燕郊地跌

吴童

大家可以关注，但是也不要过度关注，等等官方的消息，或者等等开工的消息，只要全面开工具体方案也就确定了，我觉得这都是命运的安排。有些好事是坏事，有些坏事也是好事。虽然我住北京这边，我个人还是希望燕顺路有一站，但是我更相信命运安排！如果燕顺路有一站咱们一起庆祝，如果改其他地方也应该庆祝至少燕郊也有地铁了。

莉莉马里奥

不管有没有燕郊站，不管站在哪里修，我们都热爱我们的工作和生活，迎接生命中的每个顺利和坎坷。想想我们比平谷的北京人民离得北京近多了

秋收满超市

这个标题有错字啊

某某先生

楼上有一位一直说变动的，请问，第一，你的发言都是猜测，没有任何实质性的东西。第二，所有的信息都并非官方给出的结果。第三，地图这种严谨的东西不信，非信各种帖子的意淫信息。我们都知道从神威北路走人口会更多。但是实际无论官方或通州的规划图来说，都是走这里的。你码字很多，但是能不能拿出实际意义上的东西出来？发改委？国土资源部？轨道交通规划图？什么都没有。等出了，请及时贴出，谢谢。否则意淫的东西，少来。

大王来抓我呀

我觉得大改线走地下可能性不大 因为这是快轨公司在建设 终究平谷线的目的是生态区域和快速通道，其次燕顺路不像燕郊北拥有车辆厂和大公园，是有取消或改站的可能性（除非就是建设潮白河涵养区为目的）。再说下沿着京秦高速走势问题，一是财政没钱二是燕郊政府不想卖地想继续卖燕郊北的房子（南面都卖差不多了）。燕郊很大，远期规划下这条线在燕郊北没什么问题，也不会造成没有客流量的窘境。反推我看了很多政府新闻，这条线根本作用是休闲涵养区域，是让城里人去平谷休闲娱乐的，不是给郊区通勤的，国家规划郊区是高速公路为主要交通道路。总述感觉所以这条线终归快才是王道。至于何时开建就看zf怎么想的了……是不是里面牵扯很多贪污腐败的问题就不得而知了

大王来抓我呀

最后还得补一刀 北京市规划现在是就近就业 燕郊人民就该去通州就业 不该进城。而这条地铁也是促进了平谷人民在平谷区域内部就业问题。而到通州就业需要地铁才是改线提出来的需求，因为所有人都明白，报批一条新地铁是很难的...

期待

地铁从燕郊北侧通过不难理解，是有先例的，昌平线就是从昌平边上绕过去的。

期待

李悦 发表于 2018-10-9 23:18
恕我直言，若此推论不幸正确，各利益相关方应提前考虑投资操作决策和资产布局。

地铁从燕郊北侧通过不难理解，是有先例的，昌平线就是从昌平边上绕过去的。

快乐88姐

期待 发表于 2018-10-18 10:47
地铁从燕郊北侧通过不难理解，是有先例的，昌平线就是从昌平边上绕过去的。

欧

凤日月

吴童 发表于 2018-10-11 21:40
大家可以关注，但是也不要过度关注，等等官方的消息，或者等等开工的消息，只要全面开工具体方案也就确定了 ...

        有个平常心是最好的，只要地铁能通车，无论站点设在何处，对于住在燕郊的人来说，都是利好。