燕郊地跌

快乐88姐 · 发表于 2018-10-9 12:18:18

我是公主发表于 2018-10-9 12:06
这大桥光看不能用啊

看年底能不能通车

北弄 · 发表于 2018-10-9 15:17:21

问一下，如果地铁在这个位置，从甜城怎么过去呀？是燕灵路穿桥洞吗？

赫拉之花 · 发表于 2018-10-9 15:35:03

是谁说的这块是地铁？开发商吗

快乐88姐 · 发表于 2018-10-9 16:27:03

赫拉之花发表于 2018-10-9 15:35
是谁说的这块是地铁？开发商吗

百度地图你查啊

快乐88姐 · 发表于 2018-10-9 16:32:10

高得地图

快乐88姐 · 发表于 2018-10-9 16:33:09

标的多清楚啊，在建平谷线，2020年建成

熊熊 · 发表于 2018-10-9 17:35:53

站点都优化了，靠近燕顺路，交通方便。

叮叮猫 · 发表于 2018-10-9 18:23:56

北弄发表于 2018-10-9 15:17
问一下，如果地铁在这个位置，从甜城怎么过去呀？是燕灵路穿桥洞吗？

要会建这些都不是问题

开启新生活 · 发表于 2018-10-9 22:07:39

现在还没开工呢，2020年能建成吗

李悦 · 发表于 2018-10-9 23:15:32

这组照片恰恰说明地铁不在这里。理由1.违背资源共享原则。既首尔北现已有高速，南门即将有徐尹路大桥。若北侧再通地铁，则是三个交通资源被一个小区享有。这是绝对违背资源共享原则的。2，自2016/12/23开工仪式后，无施工设备，无施工建材，无施工宿舍，无工人。这在北京立项的施工中从未有过。3.就照片所示，首尔以北没有居民区。同样情况在原设计规划的燕郊北，徐辛庄，曹各庄北，北岗子都是无居民地带。设想一下如若真是2/3年后地铁建成，至少四站几无乘客。4.首尔，嘉都目前在大力销售。在即将通地铁前，在史无前例的严厉限购限贷下，奋力销售是何等荒唐。这不符合开发商利益。5.原来设计是在平谷，三河，通州，朝阳各自为政的条件下。为获得土地财政支持地铁建设。而当下“四统一”已经颠覆了原有的决策依据基础。故地铁不通首尔北是极大概率事件。