楼主: 快乐88姐

燕郊地跌

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 楼主| 发表于 2018-10-10 10:18:37 | 显示全部楼层
微尘 发表于 2018-10-10 09:53
嘉都和首尔卖房,与平谷线关系不大,只因现金流压力,为了“活下去”!

放心,平谷线就在这里
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发表于 2018-10-10 10:26:09 | 显示全部楼层
快乐88姐 发表于 2018-10-10 10:18
放心,平谷线就在这里

借您吉言
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 楼主| 发表于 2018-10-10 10:30:16 | 显示全部楼层
微尘 发表于 2018-10-10 10:26
借您吉言


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发表于 2018-10-10 11:53:49 | 显示全部楼层
你们知道平谷去北京的主要人流是做什么职业的吗?北京市出租车行业大约67000辆出租车,其中来自平谷的出租车司机22000人。在京密路草场地站,中石化加油附近,是他们早晚换班的主要地点。这就是为什么整车的人都是统一着装的缘故。地铁若开通他们的换班地点可以分布到东坝一部分。你们是副中心最好权利层,会这么布局吗?
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发表于 2018-10-10 12:00:56 | 显示全部楼层
有空请大姐去神威北路与燕顺路交叉口看看,什么是1小时一步未动。地铁设在首尔北侧,即使首尔甜城小区走过去要多少时间?不用计算机推演,就目前的情况傻子也能推导出结果。
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发表于 2018-10-10 12:02:46 | 显示全部楼层
请问那位说“布局最科学的”,站出来说说科学性在哪里。
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发表于 2018-10-10 12:04:13 | 显示全部楼层
即使想骗人,起码也要先学会逻辑学和数据分析学吧。
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发表于 2018-10-10 12:25:33 | 显示全部楼层
京秦高速终于通车了,难道溪谷,美林湾,纳丹堡,星河皓月,美林新东城约35000业主不知道还是不想跳过102国道最堵点绕行京秦?当然他们愿意走京秦。可他们是过不来的,因为没有可以左转弯的路口。若地铁在三季南,则包含航程在内的55000业主出行几乎都在750米范围内。故推测地铁大概率在此地,而绝非首尔。
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发表于 2018-10-10 12:28:25 | 显示全部楼层
所以说什么地铁站设计在首尔北侧是“最科学的”,就不要在科学不科学上继续浪费时间了。
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发表于 2018-10-10 12:29:13 | 显示全部楼层
平谷线怎么修重要,您的身体健康更重要,凡事淡定些,豁达些,不用为这些事过于忧虑!
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