燕郊地跌

李悦 · 发表于 2018-10-9 23:18:37

恕我直言，若此推论不幸正确，各利益相关方应提前考虑投资操作决策和资产布局。

李悦 · 发表于 2018-10-9 23:38:49

迟迟不公开新的规划设计，我猜测是由于通州副中心收回土地规划和设计权，以及事实剥夺了燕郊三河相关领导权利后，需要从新协调四地利益矛盾。就目前市政施工看，其资金应不是三河或燕郊开发区承担的，而是副中心承担。是何等铁腕方能如此极速刹车，停止原有地铁设计施工长达一年又9个月，彻底推翻原有布局，决心之大，眼光深远，非我等蝼蚁之辈能理解。

李悦 · 发表于 2018-10-9 23:41:20

不知是大姐还是妹妹，哥还要继续唱，理想是必须要有的。可以不相信有来世，但不能不相信有明天。

快乐88姐 · 发表于 2018-10-10 00:29:48

当然要唱，越唱心里越美。

快乐88姐 · 发表于 2018-10-10 00:30:30

微尘 · 发表于 2018-10-10 09:45:30

该高兴还得高兴

美丽的大芳 · 发表于 2018-10-10 09:49:30

88姐说的没错，改线的可能微乎其微，原有的布局最科学，又能保障平谷人民的出行便利，又能顾全京津冀一体化的大局

微尘 · 发表于 2018-10-10 09:49:35

平谷线的决策的确牵动了多方利益，需要和北三县的产业规划统筹考虑。

微尘 · 发表于 2018-10-10 09:52:14

年底前会有确切信息，大家静等佳音即可。

微尘 · 发表于 2018-10-10 09:53:20

嘉都和首尔卖房，与平谷线关系不大，只因现金流压力，为了“活下去”！