政府和首尔开了个大玩笑

凤凰 · 发表于 2020-3-31 07:27:15

悟能发表于 2019-4-12 23:57
你不是甜城业主这次改线如你意了没走你小区你已声嘶力竭地叫嚣过了也许政府就是被你这等左右了但 ...

改回来是不可能了

凤凰 · 发表于 2020-3-31 07:29:16

慕晨曦发表于 2019-4-12 21:36
甜城业主都你这智商吗？！搞笑。你是花钱买地铁了还是买房子了？政府修哪是政府说了算，要不你去当领导去 ...

据说原先的北务那条线通行效率也不高

凤凰 · 发表于 2020-3-31 07:30:30

慕晨曦发表于 2019-4-12 21:36
甜城业主都你这智商吗？！搞笑。你是花钱买地铁了还是买房子了？政府修哪是政府说了算，要不你去当领导去 ...

真正高效率的仍然是二期规划的北线，但不能实现。

凤凰 · 发表于 2020-3-31 07:52:01

待一季花开发表于 2019-4-13 09:14
平谷线属于跨区域线路，双方问题很难统一，注定命运坎坷。16年是全国地铁高速发展期，各个城市都想办法申 ...

北线规划不改的话，最有利的平谷人，服务的重点人群是平谷人，燕郊人则是＂秃子沾了月亮的光＂而已。
改线后的22号线对平谷人来说，效率是不高的。
新线路的受益者是：通州到北京市区的人。
建22号线的初衷是为了方便平谷人进京，改线其实是意与愿违。
为谁服务？才是改线的根本动力。

凤凰 · 发表于 2020-3-31 08:08:16

待一季花开发表于 2019-4-13 09:14
平谷线属于跨区域线路，双方问题很难统一，注定命运坎坷。16年是全国地铁高速发展期，各个城市都想办法申 ...

      如果通州建立首都副中心的批复在前，平谷线的＂北线＂批复在后，改线欠妥；
      如果是先有平谷北线批复，通州副中心批复在后，北线改南线：名正言顺、科学、合理；
      否则……！