甜城燕顺路站铁定不变的依据

凤日月 · 发表于 2018-8-19 13:17:16

首尔王先生发表于 2018-8-19 04:14
对了，我想问一下，地铁拐直角的可能性

      我以前曾说过这样的笑话：该线路进入三河齐心庄后，可直接南行到达神威北路，然后直开通州，同样也是到北京嘛，有啥不一样呀？
      过去曾经出题目考过学生，问从北京到广州需经哪些站？学生回答的是：条条大路通广州，老师何必硬强求。
      说千到万：只有掌权的人说了才算，怎么改都是可能的，存在对与错，也不存在做不到。
      谁和谁打赌真的意义不大，无论是谁，赢了、输了辣条又能如何？不都是吃饱了撑的吗？您说呢？

凤日月 · 发表于 2018-8-19 13:19:33

靴子未落地之前，除了掌权者以外，普通百姓中的任何人都是咸吃罗卜淡操心，自寻烦恼。

凤日月 · 发表于 2018-8-19 13:22:03

说句极端的：即使北三县不设站，直接用高架越过三河、燕郊，直开北京，普通百姓谁又能搬石头砸天？

首尔业主之一 · 发表于 2018-8-19 17:56:34

看了永丰的图，觉得很可能这么改，我一不是房地产公司的人，二不是中介，恰巧我也是刚买了首尔房子的人。虽然很遗憾的看到了永锋的图，但是这么改，估计短期地铁修不上了，估计推迟到2035年以后了。无论对谁都是损失啊。

首尔业主之一 · 发表于 2018-8-19 18:18:26

如果真的和永丰大神说的一样，我觉得对所有人都是利空，地铁短时间不会开通了，这么大的变化，推到2035年错错有余了。希望官方给个说法吧。

首尔业主之一 · 发表于 2018-8-19 18:22:28

人在江湖发表于 2018-8-19 00:53
个人觉得这个优化线路应该是确定的了，几个理由:
1走神威北路基本能兼顾南北区域的客流。
2神威北路规划 ...

我觉得这个规划最大的问题是完成时间，规划远景2035年，黄花菜都凉透了，对所有业主来说都不是好消息

和风任务 · 发表于 2018-8-19 21:22:02

是啊, 要这样的话, 表面看照顾燕郊了, 但又回到原点了, 重新来过, 研究讨论、规划设计...遥遥无期了。

首尔业主之一 · 发表于 2018-8-19 23:23:22

和风任务发表于 2018-8-19 21:22
是啊, 要这样的话, 表面看照顾燕郊了, 但又回到原点了, 重新来过, 研究讨论、规划设计...遥遥无期了。

理性的分析平谷线现状，如果短期规划也就是2021年通车，基本上只能高架，地下根本干不完，牵扯的太多，所以京秦基本上可以说是唯一可选方案。但是如果无限期拖延，或者借口改为长期方案，那怎么修改都有道理，最后拖拖拖未知可能性太多，个人认为今年年底前必有官方说辞，否则之前的发改委审批的方案岂不是狠抽自己脸。

小刀 · 发表于 2018-8-20 10:32:02

人在江湖发表于 2018-8-19 00:53
个人觉得这个优化线路应该是确定的了，几个理由:
1走神威北路基本能兼顾南北区域的客流。
2神威北路规划 ...

这貌似是地铁族论坛里面地铁迷自己划定的

小刀 · 发表于 2018-8-20 10:33:26

我在地铁族论坛看到了这一方案