北京地铁22号线平谷线二环评

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因内容太多截图看看共2百多页呢

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有连接我就不会弄了。在发几张西边站点在建线路图。

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继续转乘线还有14号线，东风北桥站

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蓝点是现场采点儿

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快乐88姐[强][强][强][强][强][强][强][强][强][强][强][强][强][强][强][强][强][强][强][强][强][强][强][强]17.11总结论
北京轨道交通22号线（徐辛庄至平谷段）工程是《北京市城市
轨道交通第二期建设规划（2015-2021年）》中第一条跨省市的轨道交
通线路，同时也是北京区域快线系统中服务北京东部、东北部及与三
河市联系的重要交通走廊。本工程既是促进京津冀区域协调发展的重
要线路，同时也是支撑北京城市功能格局调整的重要的具有引导功能
的交通基础设施。
本工程属于非污染类环保项目，本工程的建设不可避免会对沿线重要的敏感目标和集中居民住宅区产生不利影响，针对不利环境影响，
设计中提出了积极有效的防治措施，本报告书又补充和完善了有针对
性的防治措施和建议，只要这些环保措施与主体工程实现“三同时”，
同时加强监控管理，本工程对环境的影响可以得到控制和减缓。
综上所述，在切实做好环境保护工作的前提下，本工程是一项经
济效益、社会效益和环境效益协调统一的工程。本次评价认为在严格
落实各项环保措施及建议的条件下，从环境保护角度分析，本工程建
设是可行的。前言
1、项目概况
北京轨道交通22号线（徐辛庄至平谷段）工程东起平谷区，经过河北
省三河市西至通州区徐辛庄地区，整体呈东西走向。线路自北环路东端平
翔路口东侧起，以高架线方式沿平谷区北环路向西敷设，出新城范围后继
续向西至密三路折向南，沿密三路、平三铁路，分别经过马昌营、马坊后
进入河北省三河市，线路进入河北省后沿平三铁路至三河市齐心庄镇后折
向西沿京秦高速至燕郊地区。线路跨过潮白河后进入北京市通州区境内，
沿规划京秦高速北京段、窑平路敷设至徐辛庄，设徐辛庄站。
随着北京市由单中心向一主、一辅两个中心城市空间格局的调整，中
心城部分职能将向通州进行疏解。平谷区位于北京东北部地区，属于远郊
区县，与中心城之间距离较远，与通州较近。目前受区位的限制，平谷区
经济发展稍显缓慢，活力稍显不足，随着多中心格局的形成，距离城市副
中心较近的平谷、三河等地将率先感受到城市格局调整带来的机遇与挑战。
北京轨道交通22号线（徐辛庄至平谷段）工程是城市轨道交通线网中第一条跨省市的轨道交通线路，同时也是北京区域快线系统（区域快线网
中为S3线）中服务北京东部、东北部及与三河市联系的重要交通走廊。
（1）线路走向
北京轨道交通22号线（徐辛庄至平谷段）工程东起平谷区，经
过河北省三河市西至通州区徐辛庄地区，整体呈东西走向。线路自北
环路东端平翔路口东侧起，以高架线方式沿平谷区北环路向西敷设，
出新城范围后继续向西至密三路折向南，沿密三路、平三铁路，分别
经过马昌营、马坊后进入河北省三河市，线路进入河北省后沿平三铁
路至三河市齐心庄镇后折向西沿京秦高速至燕郊地区。线路跨过潮白
河后进入北京市通州区境内，沿规划京秦高速北京段、窑平路敷设至
徐辛庄，设徐辛庄站。据拟建北京轨道22号线工程场区及其所在区域地貌以及工程
地质特性，将拟建北京轨道22号线全线划分为5个区段，分区与工
程地质分区一致。Ⅰ区段分布范围为起点～燕顺路站东，里程桩号约
为K20+000～K30+800，地表以下50m深度内一般赋存4层地下水；
Ⅱ区段分布范围为燕顺路站东~燕郊北站东，里程桩号约为K30+800～
K36+500，地表以下50m深度内一般赋存3层地下水；Ⅲ区段分布范
围为燕顺路站东～马坊站北，里程桩号约为K36+500～K55+000，

开启新生活

就是不动工

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开启新生活 发表于 2018-2-10 11:45
就是不动工

平谷段一直动工，三河段过完年应该动工了，别急，在等等吧。早晚的事。

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14号线已经建成开通了