燕郊进京新通道——潮白河大桥

创始人时光

本报记者 林俊摄影报道

一河之隔的对岸就是燕郊

潮白河大桥于2015年5月开工建设，预计今年9月将全部建成，大桥将连接北京通州与河北燕郊。潮白河大桥的桥梁全长1118.6米，设计为双向四车道，造价2.45亿元。

建设中的潮白河大桥

近日，记者驱车来到潮白河大桥建设工地探访。据了解，大桥目前已完成了90%的施工量。潮白河大桥建成后将大大缓解往返北京和燕郊之间的交通压力。居住在燕郊的张先生告诉《中国产经新闻》记者：“目前，每天早晚高峰，最严重时候要拥堵两个小时。”张先生出于房价考虑在燕郊买了房，但是上班地点在五棵松。他开玩笑道：“这是由东到西穿越整个北京城去上班。”

施工中的工人

三河市燕郊高开区目前常住人口已有百万，每天有几十万人往返燕郊和北京，目前两地之间仅有京通快速路（102国道）、京榆旧线、京平高速三条通道，早晚高峰的交通压力巨大。住在燕郊去北京上班的现象也使得燕郊被形象地称为“睡城”。

连接北京和燕郊的潮白河大桥

不过，专家表示“睡城”燕郊只会是城市发展的阶段性状态。目前，北京正在疏解城市功能，京津冀一体化战略正在稳步推进。随着交通基础设施的逐步完善，北京城市副中心通州与一河之隔的燕郊之间的联系也将更加紧密。

未来，受通州新城建设的利好影响，燕郊在承接北京的产业和人才外溢方面的作用将更加显著。建成后的潮白河大桥在提升交通便利方面的作用将十分明显，同时也象征着京冀之间更加协调的发展。（中国产经新闻 2017-04-07 11:12）