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【燕郊】买房故事丨双城生活记:每天五小时通勤,换来孩子离高考“最近的路”

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发表于 2023-6-6 05:57:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
工作通勤你会选择什么样的交通工具?
走路、乘坐公交或者自己开车?当回答中涉及“汽车换摩托”“高铁转地铁”“跨省公交”等内容的时候,这件事大约就不简单了。
复杂的交通工具意味着长时间通勤。业内一般将每天(单边)一个小时以上的通勤称为“极端通勤”。但事实上,有一群人,他们每天的单边通勤时间远超一小时,其间需要数次转换交通工具。这个群体被称为“跨城生活者”。有人把这种跨城甚至跨省的通勤称作“极限通勤”。
为什么会选择这种“极限通勤”?他们的生活是什么样的?在他们眼中,“双城生活”的性价比有多高?中新社国是直通车深入采访了几位在北京工作的“外乡人”,了解不一样的“双城记”。
没想到结束“北漂”的,是双城通勤
34岁的刘岩(化名)已经在河北燕郊生活8年了,“买第一套房子是2015年12月,主要是因为宝宝出生了”。刘岩在北京的一家互联网公司担任产品经理。他告诉中新社国是直通车,在2015年9月孩子出生后,家里老人过来帮忙,原来租住的一居室已经无法满足需求,而且因为租房完全不敢添置家具家电,生活极为不便,所以他萌生了买房的想法。
2015年时,刘岩已经有了5年纳税和社保,符合北京购房要求。“但是(预算不够),北京的房子只能买在门头沟、平谷等远郊区”,于是他将目光投向北三县。综合房价、工作距离等因素最终在燕郊的东边买了一套小房子。
燕郊镇位于河北廊坊市,与北京通州区仅一河之隔,因而成为很多“北漂”买房落脚的第一站。每天有数以万计的人从燕郊出发,涌向潮白河对面的北京。据统计,每天约有超过90万京津冀人口进京或离京工作。其中,北三县日均进京通勤人口约10万人,平均通勤时间超过2小时。
“首套房印象中总房款65万元,首付25%”,刘岩说,当时如果在北京买房,不论哪个区域首付差不多都在60万元以上,而燕郊买房(首付)基本上不到20万元就能搞定。
就这样,刘岩在燕郊扎下根来,成为90万跨行政区通勤大军中的一员。2021年,因为孩子要上一年级,需要有一个自己独立的房间学习,刘岩决定将以前的房子卖掉置换一套三居室。“我们已经失去了北京首套房购买资格,而且在燕郊生活也习惯了,所以第二套房还是买在燕郊。”
给孩子一条“不太晚的起跑线”
孩子的到来是刘岩决定把家安在燕郊的重要原因。也是因为孩子,39岁的李依琳(化名)两年前选择在天津买房落户。李依琳和丈夫都在北京工作,也在北京有房产,但因为夫妻二人都是京外户口,为了给孩子赢得一条“不太晚的起跑线”,所以选择在天津买房,主要目的就是给孩子上学。
因为目标明确,李依琳说,买房时就选定了天津和平区,最后选了一套59平方米的小两居,总价216万元。李依琳也就这样开始了她的双城生活。
“我的工作性质属于财务会计类,月底月初非常忙,其他时间相对会轻松些”,李依琳说,自己并不是每天都往返京津,通常一周往返2-3天,其他时间申请在家办公。“一趟往返5个多小时,每次费用130元左右”。需要去公司时,李依琳早上6点就得从家出发,乘坐地铁到达高铁站,再转换地铁,9点半左右能抵达昌平的办公区。
“最大的挑战就路途遥远”,李依琳说,印象最深的是在疫情期间通行不便。“但现阶段,天津买房、双城生活是最对的选择,所以既然选择了就不会后悔,毕竟能给孩子高考提供最近的一条路。”
从拼车到自驾再到摩托车通勤
与李依琳“地铁-高铁-地铁”的上班路不同,在燕郊生活的8年间,刘岩更换了三种通勤方式。
“最早在燕郊的通勤主要是拼车或大巴车,拼车到国贸,然后再换乘地铁到公司。”但是,刘岩说,拼车需要提前约好或在小区门口临时拦车,打听车是到哪的,(这种方式)不是那么保险,也有几次拼不到车最后只能选择坐公交车上班的经历。
“主要问题是不可控”,刘岩说,由此带来了拼车焦虑。他每天要定各种闹钟——“起床闹钟”“预约拼车闹钟”“下班拼车闹钟”等,排得满满当当,生怕一旦忘记就走不了了。
半年之后,刘岩决定买一辆私家车上下班,“当时外地车进京只需要每周办理进京证,我开了4年左右”。开车通勤最大的问题是堵车,一旦遇到长时间堵车不仅焦虑,还考验体力。加上外地车进京政策变了,于是2021年,刘岩开始骑摩托车通勤。
只要不遇上下雨或者大风天,骑摩托车时间就比较自由,也不再有什么堵车焦虑、拼车焦虑。“不过,天气不好时,通勤时间会从1小时增加到一个半小时,途中也容易发生事故。”刘岩说。
双城通勤后,我不敢选择北京西北边的公司
刘岩坦言他已不打算在北京买房。如果买房,首先是生活压力会更大,非首套房首付60%以及高房价是现在承受不了的,另外即使买房但因为没有北京户口,孩子还得回原籍高考,挑战更大。所以,在这次换房时,他将孩子的户口迁到了河北,直接在河北上学参加高考。
这一选择也意味着未来很长一段时间刘岩都需要双城通勤。“我每天早上6点起床,已经习惯了”,刘岩说,他会在6点半左右出门,这样开车抵达公司(东五环)的时间就差不多在8点左右。
除了通勤时间长之外,双城通勤还可能影响求职机会。刘岩坦言,由于自己住在燕郊,求职公司基本上选在北京东边。虽然在互联网行业工作,但互联网公司相对集中的北京西北部他几乎不会去面试,因为一旦要入职就意味着要放弃双城通勤变成北京租房。
你会选择逃离“北上广”吗?
双城生活如此辛苦,为何不选择离开大城市?刘岩说,确实考虑过,在疫情期间曾经面试过老家的职位,甚至都到了谈薪的步骤,但后期因为各方面原因放弃了。“北上广深只适合实现自己的职业梦想,但不太适合生活,节奏太快了。”
有的人想走没有走,有的人离开但又回来了。吴浩飞(化名)对中新社国是直通车说:“‘回笼漂’这个词形容的就是现实中的我”。热情在北京消磨殆尽后,2022年下半年他回到家乡,但回乡后发现生活并不如想象中那般“岁月静好”。兜兜转转后,吴浩飞又决定“杀回”自己曾逃离过的大城市——北京。
谈及“回笼”的原因,吴浩飞说,大城市与家乡小城的工作方式和人际交往差异很大,尤其是在老家通过自身努力而换取晋升的机会有限,加上老家工作与北京的薪资差异、公司做事方式等,让自己心态落差很大。更为重要的是,家乡工作可选择性比较少,这也是许多“回笼漂”选择回到大城市的重要原因。
无论是选择留在大城市“漂”,还是为了居住条件、孩子上学等因素忍受双城的“极限通勤”,抑或是干脆放弃大城市机会回到家乡,各种选择背后都有许多无奈和故事。每种方式都需要有所取舍,最大限度地平衡工作和生活,可能是其中关键。
工作和生活,你会怎么选?
来自:国是直通车

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