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划线!标号!燕郊高铁站最新进展来了!即将开始动工!

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发表于 2019-12-20 17:10:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2019-12-20 17:57:51 | 显示全部楼层
去哪里的高铁

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发表于 2019-12-20 23:29:15 | 显示全部楼层
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发表于 2019-12-21 16:05:31 | 显示全部楼层
        明年下半年才动工,近阶段无需关注,会不会变都是未知数。
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 楼主| 发表于 2019-12-21 16:08:21 | 显示全部楼层
凤日月 发表于 2019-12-21 16:05
明年下半年才动工,近阶段无需关注,会不会变都是未知数。

真说不好,只要没开工就有变的可能
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发表于 2019-12-21 16:34:28 | 显示全部楼层
快乐88姐 发表于 2019-12-21 16:08
真说不好,只要没开工就有变的可能

        您是经验丰富、满腹经纶的老者,我很敬佩您的智慧,现在的官方也真的有点不靠谱,好多事不过脑子,一拍大腿、一拍屁股就能决定一件事,屁股决定脑袋之事已司空见惯。
        这半年那么漫长,什么样的奇葩事都有可能发生。
        这个工程,无论是原线、新线都与我家无关,我家孩子在望京的东湖渠上班,新线、原线都用不上,拼车、公交、大巴都不会超过75分钟。
        我在燕郊生活圈上所说的任何想法,都不掺和任何私念。
        但我仍然觉得这个所谓的优化线路并不是最佳选择。
        甚至还有个别人对我进行人身攻击,其实真的大可不必。
      
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 楼主| 发表于 2019-12-21 16:37:50 | 显示全部楼层
凤日月 发表于 2019-12-21 16:34
您是经验丰富、满腹经纶的老者,我很敬佩您的智慧,现在的官方也真的有点不靠谱,好多事不过脑子 ...


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发表于 2019-12-23 09:01:15 | 显示全部楼层
        原燕郊火车站离北区较远,且终点站设在东站,进京上班的人也有所不便,效率不高。
        燕郊火车站能通上高铁到南站停靠要便利得多,也能分流'部分乘客,减轻地面的交通压力。
        首尔地处北段,效率仍然要低很多,只有平谷线的原先走向效率最高,但是很难实现。
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