平谷线估计就是这个了

凤日月

和风任务 发表于 2018-12-15 13:27
近景都磨叽好几年，远景就别指望了，所谓远期规划基本都是忽悠，拉琴的丢唱本----没谱。

说的太形象了。

凤日月

梁森龙岛 发表于 2018-12-15 15:45
这一折腾，不知哪年了。

猴年马月吧

凤日月

熊熊 发表于 2018-12-15 17:09
当官的脑子进水了，去通州这么近平谷燕郊开通公交线路，多方便，去北京东三环还先到通州转一圈，再到东三环 ...

脑袋被门挤过，或许是被驴踢过都是有可能的。

凤日月

小甜甜 发表于 2018-12-15 17:23
平谷人民答应吗？

平谷人答应不答应重要吗？

熊熊

最近网上说的平谷线线路，都是花钱写的软文，为了卖那边的房子，啥事都干出来。官方没有明确发布，那现在还是原路线。大家静可等待官宣。

凤日月

小甜甜 发表于 2018-12-15 17:23
平谷人民答应吗？

平谷人不答应又能如何？

凤日月

和风任务 发表于 2018-12-15 13:28
夜长梦多，赶紧定了建起来才是真利好

夜不长梦也同样多，只要想做就能做，想尽快建不是那么容易。

凤日月

首尔雪松 发表于 2018-12-14 16:36
这个仍有可能是优化方案之一。是不是定稿还得官宣。

这个方案的优点多，相对科学、合理，唯一的缺点是：平谷人进京不如原线路的效率高。

凤日月

        这个方案有可行性，但是到了副中心继续西行就不很科学了，副中心到北京的市中心，已经有了八通线、六号线两个通道足以满足人们的进京需求，22号线到副中心后继续西行有点多余。
        最佳方案是：原线路不变，增设迎宾路站，南行至神威北路行至副中心即可。
       这样做既能提高平谷人进京效率，又可满足燕郊人去副中心的便利，可谓两全其美。

六一西八三

还不科学？副中心进京那两条早就饱和了，就你要进京，人家副中心的不进市里了，再说副中心下一批规划的线路多得去了