最快5分钟可跨省！燕郊西出口改建工程10月12日通车
最快5分钟可跨省！燕郊西出口改建工程明天通车2021-10-11 13:59·北京日报客户端https://p6.toutiaoimg.com/origin/pgc-image/69e9e9ba6ca1464b9a35eaf443b62285?from=pc
燕郊西出口改建工程将于明天（10月12日）正式通车！记者实地探访发现，原来的平面交通将被改造成立体交通模式，最快5分钟就可跨省，可惠及当地70到80万市民出行，有效缓解燕郊地区进京通勤人员的交通压力，更好服务于京津冀一体化发展的需要。https://p6.toutiaoimg.com/origin/pgc-image/3fce9dc3bc0949f187dd95867b99ae20?from=pc
家住燕郊的王女士每天都要坐公交车去国贸上班，每次出燕郊的时候都要堵车。王女士：每天早上6点多就出发了，堵的时候得堵到10点多，大概堵到火车站那边，这条道上堵的都是车。https://p6.toutiaoimg.com/origin/pgc-image/a123702c23a044af87848e3455f05198?from=pc
让王女士头疼的地方是河北省三河市102国道和通燕高速的交接处，汇聚了102国道、通燕高速、京榆旧路、思菩兰西路和燕顺路，燕郊西出口改建工程将五路交汇改建为9条匝道、5座跨线桥和2座分离式立交桥的立体交通模式，中建一局华北公司、这个项目的总工程师齐翠强说，由于用地面积狭小，这座立交桥整体占地只有常规的70%左右。他用其中的一条匝道举例说：齐翠强：转弯半径现在是已经达到了国家公路标准的最小转弯半径。 出京方向出来以后，接着又回来再往北走，转了一个180度，接着又往右转了一个90度。https://p6.toutiaoimg.com/origin/pgc-image/c3a73bd74fa048a2abf041670f95bc6e?from=pc
由于地处潮白河岸边，地质条件非常松软，立交桥80%的桩基钻孔都打在淤泥里，钻孔非常容易塌陷，同时，匝道桥的钢箱梁体积和重量很大，要求的精度又非常高，这都给施工造成了极大地困难，齐翠强举例说，一段长145米的桥面钢箱梁需要分割成24段进行吊装和组合。齐翠强：我们现在这个焊接精度，基本上能保证这3~5毫米， 所有的焊接上最终吊装完成了以后，一共是五方进行检测，都是非常精确的。https://p6.toutiaoimg.com/origin/pgc-image/1c86427bdc3b44adbb810b06baa9d4b6?from=pc
据了解，整座桥梁还采用了多种性能的混凝土，桥面混凝土强度达到高铁路基的标准，设计使用寿命达到100年。中建一局华北公司第二大项目经理李飞龙说：李飞龙：燕郊西周口项目的建设地点，属于北京市的一个东大门，距离北京市城市副中心仅仅只有8公里。在河北驻扎的、在北京上班的通勤人员原来是半个小时可以出京，现在就10分钟就可以出京了。原来进京方向的话，40分钟到一个小时。现在是5分钟就可以到收费站，大大的缩短了城市之间的距离。来源 北京新闻广播公众号
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